Нева MБ1Н МА мотоблок в Перми

Цена: 23450 руб

Cообщить о снижении стоимости

Cообщить o появлении товара

Нашли дешевле? Снизим цену!

На складе: нет | В сравнение

Рейтинг:

Код: 004.001.212

Способы оплаты

Наличный расчет
Оплата банковской картой
Безналичный расчет для юридических лиц
Кредит

Характеристики

Мощность:: 5.8 л.с.
Редуктор:: цепной
Тип двигателя :: бензиновый
Запуск:: ручной стартер
Количество передач:: 3 вперед / 1 назад
Сцепление:: ременное
Расположение вала:: горизонтальное
Электростартер:: нет
Система зажигания:: электронное
Система смазки двигателя:: разбрызгиванием
Защита от низкого уровня масла:: есть
Рулевое управление:: вертикальная регулировка
Ширина обработки:: 860-1270 мм
Фара:: нет
Максимальные обороты, об/мин:: 3600 об/мин
Топливо:: бензин АИ-92
Модель двигателя:: Honda GP200
Ёмкость топливного бака, л:: 3.1 л
Объём масла в картере:: 0.6 л
Объём двигателя:: 196 см3
Тип оборудования :: мотоблоки
Вес:: 75 кг
Родина бренда:: Россия
Страна-производитель:: Россия
Бренд :: Нева
Гарантия:: 1 год

Все характеристики

Описание

Инструкция Нева MБ1Н МА

Нева MБ1Н МА мотоблок способен обрабатывать суглинистые почвы на участках средней площади. Увеличенное количество передач позволяет выполнять агротехнические операции с большей производительностью. Данная модель укомплектована четырёхтактным одноцилиндровым двигателем Honda GP200, имеющим хорошие показатели по надежности и долговечности.

Нева MБ1Н МА мотоблок

Мотоблок Нева MБ1Н МА - преимущества

Большой функционал и возможность работать с разнообразными навесными и прицепными орудиями.
Высокая производительность, что позволяет качественно осуществлять сложные почвообрабатывающие операции.
Достаточные тяговые усилия и мощность, что обеспечивает повышенный моторесурс.
Отличная маневренность благодаря возможности отключения одного из приводных валов.
Хорошая управляемость, создаваемая регулируемым рулём

Полезная информация

Как собирать фрезы для мотоблока

Как собирать фрезы для мотоблока и мотокультиватора

Мотоблоки и мотокультиваторы фирмы Аврора, да в принципе и как у многих других производителей, поставляются с фрезами в разобранном виде. Часто, для владельцев новой техники становится некоторой проблемой процесс сборки фрез. В данной статье опишем как из деталей этого quotконструктораquot собрать рабочие фрезы. Для техники Аврора, в зависимости от модели, фрезы выпускаются на осях, двух размеров. Диаметр оси, для легкой техники составляет 23 мм, а для тяжелой 32 мм.

Фрезы для легких мотоблоков и культиваторов собираются достаточно легко. Для этого необходимо установить лопасти в специальные установочные гнезда и прикрутить их болтами. Необходимо обратить внимание на направление режущей кромки лопасти. Она должна смотреть по направлению движения мотоблока. Кроме того, каждая лопасть имеет маркировку. Если указана буква quotRquot, то значит развернута в правую сторону, соответственно quotLquot в левую.

Каждая следующая секция фиксируется с предыдущей посредством штифта, и блокируется шпилькой. Отрезной диск должен быть закреплен болтом. В зависимости от мощности техники, количество фрез будет разным. Их число может составлять 24, 32 или 40.

Количество лопастей так же может отличаться и может быть три или четыре на секцию. Это обусловлено количеством крепежных пластин на оси. Если ось фрезы прямая, без смещения относительно друг-друга, то количество лопастей будет три. Для моделей со смещенными - четыре.

Четырехлепестковые фрезы собираются последовательно, одна левая, одна правая. Собирать фрезы будет проще, если в самом начале разделить левые и правые лопасти на две части, для левой и правой фрез.

Трехлопастные собираются иначе. Устанавливается на ось первая лопасть и фиксируется болтом. В дальнейшем этот болт придется снять, чтобы зафиксировать другую лопасть. Если первая была установлена снаружи пластины, то оставшиеся две должны быть смонтированы с внутренней части крепежной пластины. Для трехлопастных фрез маркировка quotLquot и quotRquot устанавливаются раздельно для каждой стороны.