Целина МБ-501 мотоблок в Перми

Цена: ~~33583 руб~~ 32240 руб

Cообщить о снижении стоимости

Cообщить o появлении товара

Нашли дешевле? Снизим цену!

На складе: нет | В сравнение

Рейтинг:

Код: 004.001.198

Способы оплаты

Наличный расчет
Оплата банковской картой
Безналичный расчет для юридических лиц
Кредит

Характеристики

Мощность:: 6.5 л.с.
Редуктор:: шестерёнчатый
Тип двигателя :: бензиновый
Запуск:: ручной стартер
Количество передач:: 4 вперёд / 2 назад
Сцепление:: ременное
Электростартер:: нет
Система зажигания:: электронное
Система смазки двигателя:: разбрызгиванием
Защита от низкого уровня масла:: есть
Ширина обработки:: 600 мм
Диаметр фрез:: 360 мм
Глубина обработки:: 300 мм
Фара:: нет
Топливо:: бензин АИ-92 или АИ-95
Модель двигателя:: 168F
Ёмкость топливного бака, л:: 2.5 л
Объём двигателя:: 196 см3
Тип оборудования :: мотоблоки
Примечание:: с фрезами
Вес:: 70 кг
Родина бренда:: Россия
Страна-производитель:: Россия
Бренд :: Целина
Гарантия:: до 3 лет

Все характеристики

Описание

Инструкция Целина МБ-501

Целина МБ-501 мотоблок - данная модель более компактная и легкая чем остальные и относится к категории средних мотоблоков. Отличительная особенность данной модели - уникальная запатентованная рулевая колонка, которая создает дополнительное удобство при работе в междурядьях и с навесным оборудованием, цепляющимся сзади мотоблока. На руле расположена рукоятка переключения скоростей и рычаг газа.

Целина МБ-501 мотоблок

Мотоблок Целина МБ-501 - особенности

Широкие крылья надежно защитят двигатель от грязи.

Целина МБ-501 мотоблок

Пневматические колеса обеспечивают хорошую проходимость мотоблока по местности.

Целина МБ-501 мотоблок

Удобные резиновые накладки на ручке обеспечивают комфортную работу оператора.

Целина МБ-501 мотоблок

Преимущества:

Регулировка ширины обработки.
Мощный бензиновый 4-х тактный двигатель.
Надежная и прочная конструкция мотоблока.
Возможность присоединения различного навесного оборудования.

Полезная информация

Как собирать фрезы для мотоблока

Как собирать фрезы для мотоблока и мотокультиватора

Мотоблоки и мотокультиваторы фирмы Аврора, да в принципе и как у многих других производителей, поставляются с фрезами в разобранном виде. Часто, для владельцев новой техники становится некоторой проблемой процесс сборки фрез. В данной статье опишем как из деталей этого quotконструктораquot собрать рабочие фрезы. Для техники Аврора, в зависимости от модели, фрезы выпускаются на осях, двух размеров. Диаметр оси, для легкой техники составляет 23 мм, а для тяжелой 32 мм.

Фрезы для легких мотоблоков и культиваторов собираются достаточно легко. Для этого необходимо установить лопасти в специальные установочные гнезда и прикрутить их болтами. Необходимо обратить внимание на направление режущей кромки лопасти. Она должна смотреть по направлению движения мотоблока. Кроме того, каждая лопасть имеет маркировку. Если указана буква quotRquot, то значит развернута в правую сторону, соответственно quotLquot в левую.

Каждая следующая секция фиксируется с предыдущей посредством штифта, и блокируется шпилькой. Отрезной диск должен быть закреплен болтом. В зависимости от мощности техники, количество фрез будет разным. Их число может составлять 24, 32 или 40.

Количество лопастей так же может отличаться и может быть три или четыре на секцию. Это обусловлено количеством крепежных пластин на оси. Если ось фрезы прямая, без смещения относительно друг-друга, то количество лопастей будет три. Для моделей со смещенными - четыре.

Четырехлепестковые фрезы собираются последовательно, одна левая, одна правая. Собирать фрезы будет проще, если в самом начале разделить левые и правые лопасти на две части, для левой и правой фрез.

Трехлопастные собираются иначе. Устанавливается на ось первая лопасть и фиксируется болтом. В дальнейшем этот болт придется снять, чтобы зафиксировать другую лопасть. Если первая была установлена снаружи пластины, то оставшиеся две должны быть смонтированы с внутренней части крепежной пластины. Для трехлопастных фрез маркировка quotLquot и quotRquot устанавливаются раздельно для каждой стороны.