Целина МБ-700 стандарт мотоблок в Перми

Цена: 29490 руб

Cообщить о снижении стоимости

Cообщить o появлении товара

Нашли дешевле? Снизим цену!

На складе: нет | В сравнение

Рейтинг:

Код: 004.001.201

Способы оплаты

Наличный расчет
Оплата банковской картой
Безналичный расчет для юридических лиц
Кредит

Характеристики

Мощность:: 7.0 л.с.
Редуктор:: цепной
Тип двигателя :: бензиновый
Запуск:: ручной стартер
Количество передач:: 2 вперёд / 2 назад
Сцепление:: ременное
Электростартер:: нет
Система зажигания:: электронное
Система смазки двигателя:: разбрызгиванием
Защита от низкого уровня масла:: есть
Рулевое управление:: вертикальная / горизонтальная регулировка
Ширина обработки:: 720-1130 мм
Диаметр фрез:: 300-490,5 мм
Глубина обработки:: 300 мм
Фара:: нет
Топливо:: бензин АИ-92 или АИ-95
Модель двигателя:: ДБГ-7.0 ВЫМПЕЛ
Ёмкость топливного бака, л:: 3.6 л
Объём масла в картере:: 0.6 л
Тип оборудования :: мотоблоки
Примечание:: без фрез, узкие колеса
Вес:: 95 кг
Габаритные размеры:: 915x565x930 мм
Упаковка:: картонная коробка
Родина бренда:: Россия
Страна-производитель:: Россия
Бренд :: Целина
Гарантия:: до 3 лет

Все характеристики

Описание

Инструкция Целина МБ-700 стандарт

Мотоблок Целина МБ-700 стандарт - простая и экономичная модель. Поставляется на узких колесах, без дополнительных крыльев, брызговиков и панели руля. Имеет более простую нерегелируемую рулевую колонку. На руле находится кнопка аварийного выключения и удобный рычаг регулирования газа. Фрезы в комплект не входят.

Целина МБ-700 "стандарт" мотоблок в коробке

Целина МБ-700 "стандарт" мотоблок в коробке

Мотоблок Целина МБ-700 стандарт - особенности

Пневматические колеса с мощным внедорожным протектором, позволяют без особого труда передвигаться технике по любому грунтовому покрытию.

Целина МБ-700 "стандарт" мотоблок в коробке

Широкая горловина топливного бака обеспечивает быструю и простую заправку.

Целина МБ-700 "стандарт" мотоблок в коробке

Резиновые накладки на ручках способствуют комфортной работе.

Целина МБ-700 "стандарт" мотоблок в коробке

Преимущества:

Мотоблок выполняет широкий спектр работ за счет навесного оборудования.
2 скорости вперед и 2 - назад для выполнения различных задач.
Крылья для защиты оператора от летящих камней и земли.
Мощный четырехтактный двигатель для больших объемов работ.
Покраска деталей для защиты от коррозии.

Полезная информация

Как собирать фрезы для мотоблока

Как собирать фрезы для мотоблока и мотокультиватора

Мотоблоки и мотокультиваторы фирмы Аврора, да в принципе и как у многих других производителей, поставляются с фрезами в разобранном виде. Часто, для владельцев новой техники становится некоторой проблемой процесс сборки фрез. В данной статье опишем как из деталей этого quotконструктораquot собрать рабочие фрезы. Для техники Аврора, в зависимости от модели, фрезы выпускаются на осях, двух размеров. Диаметр оси, для легкой техники составляет 23 мм, а для тяжелой 32 мм.

Фрезы для легких мотоблоков и культиваторов собираются достаточно легко. Для этого необходимо установить лопасти в специальные установочные гнезда и прикрутить их болтами. Необходимо обратить внимание на направление режущей кромки лопасти. Она должна смотреть по направлению движения мотоблока. Кроме того, каждая лопасть имеет маркировку. Если указана буква quotRquot, то значит развернута в правую сторону, соответственно quotLquot в левую.

Каждая следующая секция фиксируется с предыдущей посредством штифта, и блокируется шпилькой. Отрезной диск должен быть закреплен болтом. В зависимости от мощности техники, количество фрез будет разным. Их число может составлять 24, 32 или 40.

Количество лопастей так же может отличаться и может быть три или четыре на секцию. Это обусловлено количеством крепежных пластин на оси. Если ось фрезы прямая, без смещения относительно друг-друга, то количество лопастей будет три. Для моделей со смещенными - четыре.

Четырехлепестковые фрезы собираются последовательно, одна левая, одна правая. Собирать фрезы будет проще, если в самом начале разделить левые и правые лопасти на две части, для левой и правой фрез.

Трехлопастные собираются иначе. Устанавливается на ось первая лопасть и фиксируется болтом. В дальнейшем этот болт придется снять, чтобы зафиксировать другую лопасть. Если первая была установлена снаружи пластины, то оставшиеся две должны быть смонтированы с внутренней части крепежной пластины. Для трехлопастных фрез маркировка quotLquot и quotRquot устанавливаются раздельно для каждой стороны.