Целина МБ-711Р мотоблок в Перми

Цена: 38800 руб

Cообщить о снижении стоимости

Cообщить o появлении товара

Нашли дешевле? Снизим цену!

На складе: нет | В сравнение

Рейтинг:

Код: 004.001.194

Способы оплаты

Наличный расчет
Оплата банковской картой
Безналичный расчет для юридических лиц
Кредит

Характеристики

Мощность:: 7.0 л.с.
Редуктор:: цепной
Тип двигателя :: бензиновый
Запуск:: ручной стартер
Количество передач:: 4 вперёд / 2 назад
Сцепление:: ременное
Расположение вала:: горизонтальное
Электростартер:: нет
Система зажигания:: электронное
Система смазки двигателя:: разбрызгиванием
Защита от низкого уровня масла:: есть
Рулевое управление:: вертикальная / горизонтальная регулировка
Ширина обработки:: 720-1130 мм
Диаметр фрез:: 300-490,5 мм
Глубина обработки:: 300 мм
Фара:: нет
Топливо:: бензин АИ-92
Модель двигателя:: Вымпел ДБГ-7.0
Ёмкость топливного бака, л:: 3.6 л
Объём масла в картере:: 0.6 л
Объём двигателя:: 212 см3
Тип оборудования :: мотоблоки
Примечание:: без фрез
Вес:: 105 кг
Габаритные размеры:: 915x565x930 мм
Упаковка:: картонная коробка
Родина бренда:: Россия
Страна-производитель:: Россия
Бренд :: Целина
Гарантия:: до 3 лет

Все характеристики

Описание

Инструкция Целина МБ-711Р

Целина МБ-711Р мотоблок главная особенность этой модели в том, что имеется механизм принудительной полной разблокировки выходного вала. Механизм даёт возможность разблокировать внутреннее колесо и значительно уменьшить радиус разворота мотоблока.
Данная модель укомплектованна широкими, 180-ти сантиметровыми колесами, дополнительными крыльями, брызговиками и бампером.

Целина МБ-711Р мотоблок в коробке

Целина МБ-711Р мотоблок - особенности

Поворотная рулевая колонка позволяет регулировать руль, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости.

Целина МБ-711Р мотоблок в коробке

Топливный бак расположен в легкодоступном месте. Широкая заливная горловина облегчает процесс заправки.

Целина МБ-711Р мотоблок в коробке

Предусмотрены крылья и брызговики, защищающие оператора от земли, вылетающей из-под колес.

Целина МБ-711Р мотоблок в коробке

Большие пневматические колеса обеспечивают отличную проходимость.

Целина МБ-711Р мотоблок в коробке

Преимущества:

Полная разблокировка выходного вала - малый радиус разворота мотоблока.
Широкий выбор скоростей (4 вперед/2 назад).
Управление сцеплением и разблокировкой осуществляется через гибкие тросы.
Рычаг управления дроссельной заслонкой имеет встроенную функцию остановки двигателя.
Бампер.
Широкие 180мм колеса.
Порошковая покраска всех деталей надежно защищает от коррозии.
Рукоятка переключения передач вынесена к оператору.
Возможность присоединения различного навесного оборудования.

Полезная информация

Как собирать фрезы для мотоблока

Как собирать фрезы для мотоблока и мотокультиватора

Мотоблоки и мотокультиваторы фирмы Аврора, да в принципе и как у многих других производителей, поставляются с фрезами в разобранном виде. Часто, для владельцев новой техники становится некоторой проблемой процесс сборки фрез. В данной статье опишем как из деталей этого quotконструктораquot собрать рабочие фрезы. Для техники Аврора, в зависимости от модели, фрезы выпускаются на осях, двух размеров. Диаметр оси, для легкой техники составляет 23 мм, а для тяжелой 32 мм.

Фрезы для легких мотоблоков и культиваторов собираются достаточно легко. Для этого необходимо установить лопасти в специальные установочные гнезда и прикрутить их болтами. Необходимо обратить внимание на направление режущей кромки лопасти. Она должна смотреть по направлению движения мотоблока. Кроме того, каждая лопасть имеет маркировку. Если указана буква quotRquot, то значит развернута в правую сторону, соответственно quotLquot в левую.

Каждая следующая секция фиксируется с предыдущей посредством штифта, и блокируется шпилькой. Отрезной диск должен быть закреплен болтом. В зависимости от мощности техники, количество фрез будет разным. Их число может составлять 24, 32 или 40.

Количество лопастей так же может отличаться и может быть три или четыре на секцию. Это обусловлено количеством крепежных пластин на оси. Если ось фрезы прямая, без смещения относительно друг-друга, то количество лопастей будет три. Для моделей со смещенными - четыре.

Четырехлепестковые фрезы собираются последовательно, одна левая, одна правая. Собирать фрезы будет проще, если в самом начале разделить левые и правые лопасти на две части, для левой и правой фрез.

Трехлопастные собираются иначе. Устанавливается на ось первая лопасть и фиксируется болтом. В дальнейшем этот болт придется снять, чтобы зафиксировать другую лопасть. Если первая была установлена снаружи пластины, то оставшиеся две должны быть смонтированы с внутренней части крепежной пластины. Для трехлопастных фрез маркировка quotLquot и quotRquot устанавливаются раздельно для каждой стороны.