Huter МК-8000 мотоблок в Перми

Купить

Цена: 41940 руб

Cообщить о снижении стоимости

Нашли дешевле? Снизим цену!

На складе: есть | В сравнение

Рейтинг:

Код: 004.001.647

Способы оплаты

Наличный расчет
Оплата банковской картой
Безналичный расчет для юридических лиц
Кредит

Характеристики

Мощность:: 8.0 л.с.
Редуктор:: цепной
Тип двигателя :: бензиновый
Запуск:: ручной стартер
Количество передач:: 2 вперёд / 1 назад
Сцепление:: ременное
Расположение вала:: горизонтальное
Электростартер:: нет
Система зажигания:: электронное
Система смазки двигателя:: разбрызгиванием
Защита от низкого уровня масла:: есть
Рулевое управление:: вертикальная / горизонтальная регулировка
Ширина обработки:: 1000 мм
Диаметр фрез:: 300 мм
Максимальные обороты, об/мин:: 3600 об/мин
Топливо:: бензин АИ-92
Ёмкость топливного бака, л:: 3.6 л
Объём масла в картере:: 0.6 л
Тип оборудования :: мотоблоки
Вес:: 130 кг
Упаковка:: картонная коробка
Родина бренда:: Германия
Страна-производитель:: Китай
Бренд :: Huter
Гарантия:: 1 год
Артикул производителя:: 70/5/10

Все характеристики

Описание

Инструкция Huter МК-8000

Huter МК-8000 мотоблок бензиновый предназначен для обработки земли. Благодаря различному навесному оборудованию функционал мотоблока может быть расширен. Основное назначение - обработка земли посредством плуга или фрез. Если прицепить телегу или пахотный модуль, то это уже будет транспортное средство.

Количество передач у данной модели 2 вперёд и 1 назад. Двигатель мощностью 8,0 лошадиных сил с горизонтальным расположением вала и защитой от низкого уровня масла в картере. Ёмкость топливного бака 3,6 литра, а вес мотоблока 130 килограмм.

Артикул производителя 70/5/10.

Huter МК-8000 мотоблок бензиновый

Huter МК-8000 - особенности

Мотоблок оснащен функцией, позволяющей пользователю регулировать глубину и ширину обрабатываемой почвы на участке.
Для защиты ключевых компонентов мотоблока и его работоспособности на долгий срок производитель оборудовал агрегат функцией, предупреждающей о низком уровне масла. Действует она просто: если уровень угрожающе низок, то мотоблок не заведётся. Если же уровень масла опустился ниже допустимого во время эксплуатации изделия, то мотоблок заглохнет.
Пользователь может выбирать скоростные режимы, а также выбирать между двумя типами скорости работы (2 вперед и 1 назад).
Наличие специальной стояночной опоры (сошника) сзади, позволяющей надежно установить агрегат на горизонтальной поверхности (для хранения или во время паузы в работе). Конструкция мотоблока имеет разборный характер, что существенно облегчает его перевозку или хранение в тесных помещениях.

Комплеткация:

Двигатель и рама в сборе.
Ручка управления.
Набор кронштейнов и лезвий для фрез.
Ручка переключения передач.
Набор инструментов для монтажа.
Набор крепежного инструмента.
Защитные крылья в разобранном виде.
Набор кронштейнов для установки крыльев.
Руководство пользователя.

Полезная информация

Как собирать фрезы для мотоблока

Как собирать фрезы для мотоблока и мотокультиватора

Мотоблоки и мотокультиваторы фирмы Аврора, да в принципе и как у многих других производителей, поставляются с фрезами в разобранном виде. Часто, для владельцев новой техники становится некоторой проблемой процесс сборки фрез. В данной статье опишем как из деталей этого quotконструктораquot собрать рабочие фрезы. Для техники Аврора, в зависимости от модели, фрезы выпускаются на осях, двух размеров. Диаметр оси, для легкой техники составляет 23 мм, а для тяжелой 32 мм.

Фрезы для легких мотоблоков и культиваторов собираются достаточно легко. Для этого необходимо установить лопасти в специальные установочные гнезда и прикрутить их болтами. Необходимо обратить внимание на направление режущей кромки лопасти. Она должна смотреть по направлению движения мотоблока. Кроме того, каждая лопасть имеет маркировку. Если указана буква quotRquot, то значит развернута в правую сторону, соответственно quotLquot в левую.

Каждая следующая секция фиксируется с предыдущей посредством штифта, и блокируется шпилькой. Отрезной диск должен быть закреплен болтом. В зависимости от мощности техники, количество фрез будет разным. Их число может составлять 24, 32 или 40.

Количество лопастей так же может отличаться и может быть три или четыре на секцию. Это обусловлено количеством крепежных пластин на оси. Если ось фрезы прямая, без смещения относительно друг-друга, то количество лопастей будет три. Для моделей со смещенными - четыре.

Четырехлепестковые фрезы собираются последовательно, одна левая, одна правая. Собирать фрезы будет проще, если в самом начале разделить левые и правые лопасти на две части, для левой и правой фрез.

Трехлопастные собираются иначе. Устанавливается на ось первая лопасть и фиксируется болтом. В дальнейшем этот болт придется снять, чтобы зафиксировать другую лопасть. Если первая была установлена снаружи пластины, то оставшиеся две должны быть смонтированы с внутренней части крепежной пластины. Для трехлопастных фрез маркировка quotLquot и quotRquot устанавливаются раздельно для каждой стороны.