Нева МБ-2-6,5 PRO Vanguard (B&S) мотоблок в Перми

Цена: 23450 руб

Cообщить о снижении стоимости

Cообщить o появлении товара

Нашли дешевле? Снизим цену!

На складе: нет | В сравнение

Рейтинг:

Код: 004.001.213

Способы оплаты

Наличный расчет
Оплата банковской картой
Безналичный расчет для юридических лиц
Кредит

Характеристики

Мощность:: 6.2 л.с.
Редуктор:: цепной
Тип двигателя :: бензиновый
Запуск:: ручной стартер
Количество передач:: 3 вперед / 1 назад
Сцепление:: клиноременная
Размер колесных шин:: 4,00-8
Электростартер:: нет
Система зажигания:: электронное
Система смазки двигателя:: разбрызгиванием
Защита от низкого уровня масла:: есть
Рулевое управление:: вертикальная регулировка
Диаметр фрез:: 860 мм
Глубина обработки:: 360 мм
Фара:: нет
Топливо:: бензин АИ-92
Модель двигателя:: Briggs&Stratton Vanguard OHV
Ёмкость топливного бака, л:: 3.8 л
Объём двигателя:: 215 см3
Тип оборудования :: мотоблоки
Примечание:: 4-х тактный
Вес:: 98 кг
Габаритные размеры:: 1740х650х1300 мм
Упаковка:: картонная коробка
Родина бренда:: Россия
Страна-производитель:: Япония
Бренд :: Нева
Гарантия:: 1 год

Все характеристики

Описание

Инструкция Нева МБ-2-6,5 PRO

Нева МБ-2-6,5 PRO Vanguard (B&S) мотоблок укомплектован надежным и экономичным двигателем Briggs&Stratton с высоким ресурсом. Мощность двигателя составляет 6,5 л.с. Данная модель имеет надежный шестеренчато-цепной маслонаполненный редуктор в корпусе из алюминия. Даже при совсем небольшой скорости такой редуктор предоставляет возможность передавать наивысший крутящий момент.

Мотоблок Нева МБ-2-6,5 PRO Vanguard (B&S) - преимущества

Изготовлен в России-Японии.
Бензиновый 4-хтактный мотор Briggs & Stratton Vanguard.
Большая мощность (6,5 л.с.).
Хорошее воздушное охлаждение.
Большая ширина обработки (86 см).
Отбор мощности шкив на валу мотора.
Ременное сцепление.
Огромный ресурс до 3000 мото часов.
Шестеренчато-цепной редуктор.
Приличная глубина обработки (20 см).
Высокая скорость вращения фрез (20-160 об/мин).
Много рабочих скоростей (6 вперед/2 назад).
Емкий бак для топлива (3.6 л).
Возможность отрегулировать рулевую колонку.

Полезная информация

Как собирать фрезы для мотоблока

Как собирать фрезы для мотоблока и мотокультиватора

Мотоблоки и мотокультиваторы фирмы Аврора, да в принципе и как у многих других производителей, поставляются с фрезами в разобранном виде. Часто, для владельцев новой техники становится некоторой проблемой процесс сборки фрез. В данной статье опишем как из деталей этого quotконструктораquot собрать рабочие фрезы. Для техники Аврора, в зависимости от модели, фрезы выпускаются на осях, двух размеров. Диаметр оси, для легкой техники составляет 23 мм, а для тяжелой 32 мм.

Фрезы для легких мотоблоков и культиваторов собираются достаточно легко. Для этого необходимо установить лопасти в специальные установочные гнезда и прикрутить их болтами. Необходимо обратить внимание на направление режущей кромки лопасти. Она должна смотреть по направлению движения мотоблока. Кроме того, каждая лопасть имеет маркировку. Если указана буква quotRquot, то значит развернута в правую сторону, соответственно quotLquot в левую.

Каждая следующая секция фиксируется с предыдущей посредством штифта, и блокируется шпилькой. Отрезной диск должен быть закреплен болтом. В зависимости от мощности техники, количество фрез будет разным. Их число может составлять 24, 32 или 40.

Количество лопастей так же может отличаться и может быть три или четыре на секцию. Это обусловлено количеством крепежных пластин на оси. Если ось фрезы прямая, без смещения относительно друг-друга, то количество лопастей будет три. Для моделей со смещенными - четыре.

Четырехлепестковые фрезы собираются последовательно, одна левая, одна правая. Собирать фрезы будет проще, если в самом начале разделить левые и правые лопасти на две части, для левой и правой фрез.

Трехлопастные собираются иначе. Устанавливается на ось первая лопасть и фиксируется болтом. В дальнейшем этот болт придется снять, чтобы зафиксировать другую лопасть. Если первая была установлена снаружи пластины, то оставшиеся две должны быть смонтированы с внутренней части крепежной пластины. Для трехлопастных фрез маркировка quotLquot и quotRquot устанавливаются раздельно для каждой стороны.