Нева МБ-2Я-6,0 мотоблок в Перми

Цена: 53910 руб

Cообщить о снижении стоимости

Cообщить o появлении товара

Нашли дешевле? Снизим цену!

На складе: нет | В сравнение

Рейтинг:

Код: 004.001.773

Способы оплаты

Наличный расчет
Оплата банковской картой
Безналичный расчет для юридических лиц
Кредит

Характеристики

Мощность:: 6.0 л.с.
Редуктор:: шестерёнчато-цепной
Тип двигателя :: бензиновый
Запуск:: ручной стартер
Количество передач:: 2 вперёд / 1 назад
Сцепление:: ременное
Расположение вала:: горизонтальное
Электростартер:: нет
Система зажигания:: электронное
Система смазки двигателя:: разбрызгиванием
Защита от низкого уровня масла:: есть
Рулевое управление:: вертикальное
Ширина обработки:: 1260 мм
Диаметр фрез:: 360 мм
Глубина обработки:: 200 мм
Дорожный просвет:: 140 мм
Фара:: нет
Максимальные обороты, об/мин:: 3600 об/мин
Топливо:: бензин АИ-92
Модель двигателя:: YAMAHA MX175
Ёмкость топливного бака, л:: 3.9 л
Объём масла в картере:: 0.6 л
Объём двигателя:: 171 см3
Тип оборудования :: мотоблоки
Вес:: 93 кг
Габаритные размеры:: 1570х710х1220 мм
Упаковка:: картонная коробка
Родина бренда:: Россия
Страна-производитель:: Россия
Бренд :: Нева
Гарантия:: 2 года

Все характеристики

Описание

Инструкция Нева МБ-2Я-6,0

Нева МБ-2Я-6,0 мотоблок с бензиновым двигателем мощностью 6,0 лошадиных сил обрабатывает все типы почв. Зимой применяется для уборки мокрого, рыхлого и плотного лежалого снега. Также машина используется для кошения травы и перевозки грузов.

Нева МБ-2Я-6,0 мотоблок бензиновый - особенности

Бензиновый двигатель Yamaha MX175 сочетает в себе японское качество и передовые технологии. Отличительной особенностью двигателя является топливный бак большой емкости (3,9 л.). Такой объем топлива позволяет мотоблоку «НЕВА» работать в продолжительном режиме. Моторесурс двигателя составляет 3000 часов.

Нева МБ-2Я-6,0 мотоблок бензиновый

Трансмиссию мотоблока составляет шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе. Преимущество данного редуктора заключается в высокой эффективности и прочности. Редуктор обеспечивает мотоблоку высокий крутящий момент и достаточную силу тяги. В результате машина отлично обрабатывает любые типы почв, а также перевозит грузы в сложных условиях передвижения.

Нева МБ-2Я-6,0 мотоблок бензиновый

Изначально в мотоблоке «НЕВА» МБ2-YAMAHA (MX175) PRO установлен набор пониженных передач, состоящий из 2 передач вперед и 1-назад. Однако в случае перестановки ремня на двухручьевых шкивах доступным становится набор повышенных передач, также включающий в себя 2 передачи вперед и 1-назад. Таким образом, в пользовании оператора оказывается 4 передачи вперед и 2-назад. Применяемость каждой из этих передач определяется видом выполняемой операции, а также условиями эксплуатации.

Нева МБ-2Я-6,0 мотоблок бензиновый

Разобщение левого колеса.
Механическое переключение передач.
Независимая регулировка рукояток руля.
Культивация на 4-8 фрезах.

Полезная информация

Как собирать фрезы для мотоблока

Как собирать фрезы для мотоблока и мотокультиватора

Мотоблоки и мотокультиваторы фирмы Аврора, да в принципе и как у многих других производителей, поставляются с фрезами в разобранном виде. Часто, для владельцев новой техники становится некоторой проблемой процесс сборки фрез. В данной статье опишем как из деталей этого quotконструктораquot собрать рабочие фрезы. Для техники Аврора, в зависимости от модели, фрезы выпускаются на осях, двух размеров. Диаметр оси, для легкой техники составляет 23 мм, а для тяжелой 32 мм.

Фрезы для легких мотоблоков и культиваторов собираются достаточно легко. Для этого необходимо установить лопасти в специальные установочные гнезда и прикрутить их болтами. Необходимо обратить внимание на направление режущей кромки лопасти. Она должна смотреть по направлению движения мотоблока. Кроме того, каждая лопасть имеет маркировку. Если указана буква quotRquot, то значит развернута в правую сторону, соответственно quotLquot в левую.

Каждая следующая секция фиксируется с предыдущей посредством штифта, и блокируется шпилькой. Отрезной диск должен быть закреплен болтом. В зависимости от мощности техники, количество фрез будет разным. Их число может составлять 24, 32 или 40.

Количество лопастей так же может отличаться и может быть три или четыре на секцию. Это обусловлено количеством крепежных пластин на оси. Если ось фрезы прямая, без смещения относительно друг-друга, то количество лопастей будет три. Для моделей со смещенными - четыре.

Четырехлепестковые фрезы собираются последовательно, одна левая, одна правая. Собирать фрезы будет проще, если в самом начале разделить левые и правые лопасти на две части, для левой и правой фрез.

Трехлопастные собираются иначе. Устанавливается на ось первая лопасть и фиксируется болтом. В дальнейшем этот болт придется снять, чтобы зафиксировать другую лопасть. Если первая была установлена снаружи пластины, то оставшиеся две должны быть смонтированы с внутренней части крепежной пластины. Для трехлопастных фрез маркировка quotLquot и quotRquot устанавливаются раздельно для каждой стороны.