Нева МБ-2КС-GB225 мотоблок в Перми

Цена: 49510 руб

Cообщить о снижении стоимости

Cообщить o появлении товара

Нашли дешевле? Снизим цену!

На складе: нет | В сравнение

Рейтинг:

Код: 004.001.772

Способы оплаты

Наличный расчет
Оплата банковской картой
Безналичный расчет для юридических лиц
Кредит

Характеристики

Мощность:: 7.5 л.с.
Редуктор:: шестерёнчато-цепной
Тип двигателя :: бензиновый
Запуск:: ручной стартер
Количество передач:: 4 вперёд / 2 назад
Сцепление:: ременное
Размер колесных шин:: 4.00 - 10
Расположение вала:: горизонтальное
Электростартер:: нет
Система зажигания:: электронное
Система смазки двигателя:: разбрызгиванием
Защита от низкого уровня масла:: есть
Рулевое управление:: вертикальное
Ширина обработки:: 1260 мм
Диаметр фрез:: 360 мм
Глубина обработки:: 200 мм
Фара:: нет
Максимальные обороты, об/мин:: 3600 об/мин
Топливо:: бензин АИ-92
Модель двигателя:: Zongshen GB225
Ёмкость топливного бака, л:: 2.6 л
Объём масла в картере:: 0.6 л
Объём двигателя:: 224 см3
Тип оборудования :: мотоблоки
Вес:: 85 кг
Габаритные размеры:: 1740х650х1300 мм
Упаковка:: картонная коробка
Родина бренда:: Россия
Страна-производитель:: Россия
Бренд :: Нева
Гарантия:: 2 года

Все характеристики

Описание

Инструкция Нева МБ-2КС-GB225

Нева МБ-2КС-GB225 мотоблок с бензиновым двигателем мощностью 7,5 лошадиных сил предназначен для выполнения работ на любых почвах, включая тяжелые и целину.

Мотоблок снабжен шестерёнчато-цепным редуктором и ременным сцеплением.

Мотоблок успешно работает со всеми видами навесного и прицепного оборудования, включая косилку, снегоуборщик, картофелесажалку и телегу.

Ширина обработки земли фрезами составляет 1260 мм. Диаметр фрез входящих в комплект 360 мм.

Нева МБ-2КС-GB225 мотоблок бензиновый

Мотоблок Нева МБ-2КС-GB225 - особенности

Качественный двигатель Zongshen GB225.

Нева МБ-2КС-GB225 мотоблок бензиновый

Отсутствие платформы между двигателем и рамой. Следствием этого стало снижение вибрации, возникающей во время эксплуатации машины. В результате пользователь получает больший комфорт при работе с мотоблоком.

Нева МБ-2КС-GB225 мотоблок бензиновый

Шестеренчато-цепной редуктор помещен в алюминиевый корпус. Выбор данного металла для создания корпуса связан с его прочностными характеристиками. Алюминиевый корпус отличается стойкостью к механическим воздействиям и мало восприимчив к коррозии. Благодаря этому он долгое время сохраняет исходные свойства.

Нева МБ-2КС-GB225 мотоблок бензиновый

Дополнительный набор передач.
Механическое переключение передач.
Рулевая колонка повышенной прочности.
Независимая регулировка рукоятей руля.
Культивация на 4 и 6 фрезах.

Полезная информация

Как собирать фрезы для мотоблока

Как собирать фрезы для мотоблока и мотокультиватора

Мотоблоки и мотокультиваторы фирмы Аврора, да в принципе и как у многих других производителей, поставляются с фрезами в разобранном виде. Часто, для владельцев новой техники становится некоторой проблемой процесс сборки фрез. В данной статье опишем как из деталей этого quotконструктораquot собрать рабочие фрезы. Для техники Аврора, в зависимости от модели, фрезы выпускаются на осях, двух размеров. Диаметр оси, для легкой техники составляет 23 мм, а для тяжелой 32 мм.

Фрезы для легких мотоблоков и культиваторов собираются достаточно легко. Для этого необходимо установить лопасти в специальные установочные гнезда и прикрутить их болтами. Необходимо обратить внимание на направление режущей кромки лопасти. Она должна смотреть по направлению движения мотоблока. Кроме того, каждая лопасть имеет маркировку. Если указана буква quotRquot, то значит развернута в правую сторону, соответственно quotLquot в левую.

Каждая следующая секция фиксируется с предыдущей посредством штифта, и блокируется шпилькой. Отрезной диск должен быть закреплен болтом. В зависимости от мощности техники, количество фрез будет разным. Их число может составлять 24, 32 или 40.

Количество лопастей так же может отличаться и может быть три или четыре на секцию. Это обусловлено количеством крепежных пластин на оси. Если ось фрезы прямая, без смещения относительно друг-друга, то количество лопастей будет три. Для моделей со смещенными - четыре.

Четырехлепестковые фрезы собираются последовательно, одна левая, одна правая. Собирать фрезы будет проще, если в самом начале разделить левые и правые лопасти на две части, для левой и правой фрез.

Трехлопастные собираются иначе. Устанавливается на ось первая лопасть и фиксируется болтом. В дальнейшем этот болт придется снять, чтобы зафиксировать другую лопасть. Если первая была установлена снаружи пластины, то оставшиеся две должны быть смонтированы с внутренней части крепежной пластины. Для трехлопастных фрез маркировка quotLquot и quotRquot устанавливаются раздельно для каждой стороны.