Патриот Самара М высокое крыло мотоблок в Перми

снят с производства

Цена: 37040 руб

Cообщить о снижении стоимости

Cообщить o появлении товара

Нашли дешевле? Снизим цену!

На складе: нет | В сравнение

Рейтинг:

Код: 004.001.611

Способы оплаты

Наличный расчет
Оплата банковской картой
Безналичный расчет для юридических лиц
Кредит

Характеристики

Мощность:: 7.0 л.с.
Редуктор:: цепной
Тип двигателя :: бензиновый
Запуск:: ручной стартер
Количество передач:: 4 вперёд / 2 назад
Сцепление:: ременное
Размер колесных шин:: 4.0-10
Расположение вала:: горизонтальное
Система зажигания:: электронное
Система смазки двигателя:: разбрызгиванием
Защита от низкого уровня масла:: есть
Рулевое управление:: вертикальная / горизонтальная регулировка
Ширина обработки:: 900 мм
Глубина обработки:: 300 мм
Фара:: нет
Максимальные обороты, об/мин:: 3600 об/мин
Топливо:: бензин АИ-92
Ёмкость топливного бака, л:: 3.5 л
Объём масла в картере:: 0.6 л
Тип оборудования :: мотоблоки
Примечание:: Аналог самара, высокое крыло
Вес:: 95 кг
Габаритные размеры:: 1800х900х1150 мм
Упаковка:: картонная коробка
Родина бренда:: США
Страна-производитель:: Китай
Бренд :: Patriot
Гарантия:: 1 год
Артикул производителя:: 440107579

Все характеристики

Описание

Инструкция Патриот Самара М

Патриот Самара М - это мощный, многофункциональный мотоблок с двигателем 7 л.с повышенного ресурса и чугунным редуктором. Укомплектован фрезами и пневматическими колесами.
Установлена ручка с возможностью регулировки и поворота в разных плоскостях.

Переключение скоростей осуществляется через коробку передач, а включение пониженной или повышенной передачи можно производить перекидыванием ремня с одной проточки шкива на другую: 4 вперед/2 назад.

Уже установленный на мотокультиватор трехручейковый шкив дает возможность подключать косилку и снегоуборщик, а мощный прицепной узел является самым распространенным в России и дает возможность устанавливать различное навесное оборудование, включая тележку.

Отдельно можете приобрести и установить роторную косилку, шнекороторный снегоотбрасыватель, тележку, плуг, окучник, картофелевыкапыватель, а если установить гусеничную приставку, то получится мотобуксировщик для движения по глубокому снегу и бездорожью.

Высокое крыло. Артикул производителя 440107579.

Патриот Самара М мотоблок бензиновый

Патриот Самара М - особенности

Высокое крыло отличие от другой модели Самары

Патриот Самара М мотоблок бензиновый

Поворотливый руль горизонтально и вертикально

Патриот Самара М мотоблок бензиновый

Полезная информация

Как собирать фрезы для мотоблока

Как собирать фрезы для мотоблока и мотокультиватора

Мотоблоки и мотокультиваторы фирмы Аврора, да в принципе и как у многих других производителей, поставляются с фрезами в разобранном виде. Часто, для владельцев новой техники становится некоторой проблемой процесс сборки фрез. В данной статье опишем как из деталей этого quotконструктораquot собрать рабочие фрезы. Для техники Аврора, в зависимости от модели, фрезы выпускаются на осях, двух размеров. Диаметр оси, для легкой техники составляет 23 мм, а для тяжелой 32 мм.

Фрезы для легких мотоблоков и культиваторов собираются достаточно легко. Для этого необходимо установить лопасти в специальные установочные гнезда и прикрутить их болтами. Необходимо обратить внимание на направление режущей кромки лопасти. Она должна смотреть по направлению движения мотоблока. Кроме того, каждая лопасть имеет маркировку. Если указана буква quotRquot, то значит развернута в правую сторону, соответственно quotLquot в левую.

Каждая следующая секция фиксируется с предыдущей посредством штифта, и блокируется шпилькой. Отрезной диск должен быть закреплен болтом. В зависимости от мощности техники, количество фрез будет разным. Их число может составлять 24, 32 или 40.

Количество лопастей так же может отличаться и может быть три или четыре на секцию. Это обусловлено количеством крепежных пластин на оси. Если ось фрезы прямая, без смещения относительно друг-друга, то количество лопастей будет три. Для моделей со смещенными - четыре.

Четырехлепестковые фрезы собираются последовательно, одна левая, одна правая. Собирать фрезы будет проще, если в самом начале разделить левые и правые лопасти на две части, для левой и правой фрез.

Трехлопастные собираются иначе. Устанавливается на ось первая лопасть и фиксируется болтом. В дальнейшем этот болт придется снять, чтобы зафиксировать другую лопасть. Если первая была установлена снаружи пластины, то оставшиеся две должны быть смонтированы с внутренней части крепежной пластины. Для трехлопастных фрез маркировка quotLquot и quotRquot устанавливаются раздельно для каждой стороны.